Selenggara jalan Pan Borneo Sipitang-Beaufort teruk! Bukan itu saja lori hantu & jentera berat Chong Babi tiada permit, cukai jalan dll. Pemandu lori PTI tidak berlesen memandu laju bahayakan nyawa pengguna jalan raya. Mana JPJ & Penguatkuasa? Kawtim?

‘Sudah Terhantuk baru tengadah’.

Susulan seorang penunggang motosikal yang hilang kawalan serta terjatuh disebabkan terlanggar lubang atau pothole di Work Package 2 Projek Lebuhraya Pan Borneo Melalia- Beaufort pada 2 jun lalu, Sektor Lebuhraya Pan Borneo JKR Sabah cepat-cepat  mengarahkan menampal lubang berkenaan menggunakan cold mix.

[ARTIKEL BERKAITAN- [VIDEO] Projek ‘Chong Babi’ Jalan Sipitang - Beaufort RM1.3B gagal, jadi ‘Jalan Neraka’, lori hantu ancam nyawa rakyat! ]

Nampaknya tidaklah susah ada lubang maka tampal tetapi biasalah jalan ini sentiasa menunggu mangsa sama ada kemalangan, cedera atau kematian barulah JKR dan konsesi bertindak. Cepat saja bertindak tular dalam media sosial.  Tetapi ramai percaya aduan seumpama itu banyak kali dibuat tetapi lambat diambil tindakan atau tidak diambil kisahpun. 

Pegawai JKR lambat yang jadi mangsa dipersalahkan nanti adalah Menteri Kerja Raya Sabah. Perkara hal lubang pun nak minta Menteri selesaikan wal semua itu tugas pegawai. KPP Cawangan Pemeliharaan Jalan Raya dan Cawangan Projek Pan Borneo tidur!

 

Masuk lubang 2 jun, 3 Jun dah JKR tampal

JKR Sabah kesal - dan hanya beri amaran keras. Nanti kontraktor Chong Babi buat lagi

Seperti biasa juga sejak jalan itu dibina tahun 2019, jika berlaku sesuatu yang buruk JKR Sabah hanya berasa kesal dengan kejadian dan memberi amaran keras kepada kontraktor. Banyak-banyak pakej dua pakej Pan Borneo pembinaan Jalan Sipitang - Beaufort bernilai lebih RM 1.3 bilion paling pelik dibina. Jalan semua dirosakkan tanpa jalan alternatif. Tar-tar lama dicuri dan disimpan untuk digunakan semula. Dah tahu peruntukan tiada, claimm lambat yang pergi hancurkan semua jalan buat apa.

Berbeza Jalan Beaufort ke Kota Kinabalu nampaknya  konsesi menyusun kerja mereka satu persatu untuk memberi keselesaan pengguna.

Tetapi ini jalan Sipitang-Beaufort! Kontraktor 'Chong Babi' sangat berkuasa berbanding JKR Sabah mungkin juga kerajaan. Apabila Chong Babi sudah membayar rasuah disemua peringkat boleh ke JKR Sabah memberi amaran keras kepada syarikat milik Taikun Sipitang, Chong Kek Seng atau ‘Chong Babi’ itu? Beranikah? Pastinya disampahkan saja.

Tahap keselamatan, keselesaan dan pembinaan jalan oleh konsesi Chong Babi sangat mengecewakan. Lihat saja lori-lori hantu Chong Babi dipandu laju dan membahayakan jalan raya. Lori ini tiada permit, cukai jalan dan pemandu tidak berlesen (termasuk menggaji PTI) tetapi berleluasa di jalan raya. Lihat video yang dirakam netizen betapa biadapnya pemandu Lori hantu Chong Babi ni..

Seperti 'Sabah kita punya'...

Jalan berlubang menyebabkan kerosakan kepada kenderaan tetapi sikap pemandu lori hantu atau jentera berat syarikat Chong Babi menyebabkan cermin kereta pecah serta membahayakan nyawa. Chong Babi kedekut ini tak pernah bayar ganti rugi.

Peristiwa cermin pecah menyusahkan rakyat

 

Mana JPJ? Apa kata JKR Sabah Lori Hantu Chong Babi?

Siapa bertanggungjawab jika lori-lori hantu Chong Babi menyebabkan kemalangan? Lori laju dan lalu depan mata tetapi JPJ tak nampak syarikat salah atas alasan projek pembangunan rakyat. Sepatutnya jika tidak ikut peraturan saman saja. Rakyat biasa kena saman tapi lori Chong Babi buat kerja tiada cukai jalan bagai bebas atas  jalan. Nak tunggu rakyat mati ke? 

Tiada tindakan kerana kawtim Chong Babi!

Bukan susah nak tahu lori. Lori Dongfeng putih dan hijau...hari hari lalu tapi JPJ tak nampak

 

Dilaporkan satu lori mempunyai lebih RM5000 saman. Semua lori hantu...

 

Agaknya OM Abam Ranggie ni ada dokumen tak? Ada lesen GDL tak? 

 

Dah banyak aduan dibuat. Malah NGO jumpa kontraktor minta perkhidmatan dibaiki pun ada. Tetapi apa berlaku? masuk telinga kiri keluar telinga kanan. Semua tu wayang Chong Babi. 

Amaran JKR Sabah tak masuk, jumpa baik-baik tak jalan, JPJ tunggu kat jalan kata JPJ ganggu projek kerajaan...tapi peraturan tak mahu ikut. Kos tak mahu tinggi. Semua mahu untung lebih. Bila ada musibah baru sibuk nak selesaikan isu. Leher hampir putus tetapi Chong Babi tetap kuat. Kematian kemalangan sejak tahun 2019 di jalan Sipitang-Beaufort tidak memberi kesan apa-apa tetapi Chong Babi tetap kejar Claim RM1.3 bilion..

Bulan Mac lalu berlaku kejadian hampir putus leher dan kaki patah gara-gara penanda jalan yang teruk.
Nak tunggu rakyat mati lagi ke?

 

Boleh tak JPJ, Polis dan JKR di Jalan Sipitang-Beaufort ni susahkan sikit dua konsortium milik Chong Babi ni seminggu dua? Road block, saman dan kalau boleh dakwa di mahkamah. Kalau syarikat Chong Babi boleh susahkan rakyat atau pengguna jalan raya mengapa tidak para penguatkuasa bertegas bantu rakyat? Tunjuk pada rakyat penguatkuasa ini pertahan rakyat. Konsortium Chong Babi yang punya projek berbilion ringgit ni tak akan miskinlah. Setakat denda RM20,000 hingga RM200 ribu Chong Babi pejam mata saja bayar. 

 

2 Comments

Submit